自年3月11日科特迪瓦出现第一例输入性新冠肺炎确诊病例后，虽然科特迪瓦政府采取了关闭海陆空口岸、实施宵禁、“封锁”阿比让等强有力的措施，新冠肺炎在科特迪瓦还是呈现较快的蔓延趋势。截至年4月12日，科特已经确诊的新冠肺炎病例达到例，“跃居”西部非洲区域第一位、非洲大陆前列。面对快速蔓延的疫情，铁布高速A段项目不等不靠，齐心协力，在抗击疫情、保障项目员工身体健康的同时，攻坚克难、灵活应对保证项目生产。
项目地处医疗条件相对落后的科特迪瓦，当地群众卫生条件较差，各类医疗物资供应困难。根据国别具体情况，项目因地制宜，项目重点采取封、隔措施，防止疫情在项目出现，保证项目各项生产继续进行。
封！
对能封闭的石料场、修理厂、钢筋加工场、砼拌合站等场站，实行封闭管理，属地员工吃住在场站内，“封闭”在场内，使其减少与外部的交流，杜绝感染风险，保障生产。
封闭生活区。生活区作为全体项目中方员工的生活场所，努力确保生活区干净、卫生，筑牢项目抗疫防线。
隔！
实施属地化管理，发挥属地化管理员工的力量，土方生产、结构物施工等，全部移交属地化员工进行生产管理，中方员工加强监督巡视检查，减少中方员工与属地员工的交差感染机会。
实施中外员工分隔，属地化管理人员全部居家办公，网络和电话保持工作沟通。
对项目交通车辆实施分隔，中外员工使用车辆严格分开，避免因共用交通车辆，发生交叉感染。
项目分隔办公、居住，避免聚集。关闭餐厅、会议室、娱乐室等，餐厅、卫浴设施错峰使用。
项目部积极采取应对措施，使项目生产适应疫情管控形势，符合疫情管控的各项要求。自科特迪瓦疫情发生一个月以来，项目各项生产有序开展，生产计划在积极推进。
保障物资供应、保障设备使用
自己组织车队运输水泥，保障水泥供应；
同钢材供应商和办事处物资部门沟通，提前储备钢材，保障钢材供应；
新增储油罐，增加油品供应商，保证柴油供应。
派驻属地员工常驻阿比让，进行设备和配件清关、采购等，保证设备、配件供应。
重新梳理、建立国内外物流渠道，扩大“朋友圈”，确保继续设备配件供应。
调整施工部署与生产组织机构
精简作业面、缩短施工范围，便于集中有效管控。
所有现场班组全部移交属地化员工进行施工管理。发挥属地化员工的组织管理力量。
项目班子成员靠前调度，缩短管理链条，及时掌控现场情况，发现问题及时解决问题。
项目生产管理机构前移至现场，加强对现场巡查力度，检查督促属地化班组落实各项施工要求。
挑选施工经验丰富、语言沟通能力强的中方管理人员对属地化班组实行包保，确保总体受控。
自3月12日到4月12日，项目完成路基不合格土挖除8.8万方，完成路基利用方7.9万方，完成路基借土填方6.6万方，完成KAN河涉水路基填砂1.8万方；完成涵洞4道；完成碎石生产1.2万吨；完成沥青混凝土站安装。
自年11月份启动旱季施工以来，项目至今共完成路基清淤回填12万方，路基挖弃22万方，完成路基主线利用方41万方，完成主线借土填方24万方。路基完成路基涵洞20道。路基主线土方填筑已经完成60%，涵洞完成75%，完成路基成型8公里。
下一步项目将转入路面结构层施工，路面结构层施工各项准备工作正在进行中。项目将继续在做好疫情防控，确保项目人员安全的前提下，千方百计促生产，确保完成既定生产计划。
供稿丨贾琳达宋安东编辑丨张吉铖审核丨曹小荣
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